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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【李欣恬╱台北報導】
文化總會爭議看似平和落幕，會議場內傳出陣陣笑聲，氣氛輕鬆，但會後仍有人提出質疑表示，包括嚴凱泰、薛香川、曹興誠等執委陸續請辭，懷疑被強力勸退，使得原本35位執委人數變成28位，對此楊渡證實，但無法判斷執委請辭動機，「我們作為行政部門，對於辭職申請，只能遵照處理。」
陳永福則表示，「這是屬於團體內部自治行為禮物，原則上只要出自當事人意願，會議按照法定程序進行，有過半人數到場，都給予尊重。」
至於現場出席委員僅12位，簽名簿上有不在場的人，為何被判斷為出席過半？楊渡表示，現場確實有15名執委簽名完成報到，「會議規定必須親自簽名，不得由他人代簽，簽名後離開，也視同到場，按照會議規定，必須過半人數簽名、報到，我們才會開始開會。」
陳永福表示，「依照督導各級人民團體實施辦法第八條，出席會員認定與否以簽到為主，既然簽名視同出席，除非有人現場提出異議要清點人數，但現場並沒人提出異議。我們尊重團體自治，只要是合乎法定程序，有過半數我們都給予尊重。」
此外，先前會長劉兆玄請辭後，文化總會帳戶遭到中華郵政凍結，面臨發不出薪水的窘境，對此楊渡表示，原因是中華郵政不當凍結帳戶，指出需說明會長是誰才能動用帳戶，後來文化總會對此提出嚴正抗議，郵局才恢復帳戶正常運作，目前文總已正常發放薪水。
民航局前局長張國政今天(29日)上午10時首度對外表達接手復興航空的意願，隨即與復興航空董事長林明昇進行短暫會晤。復興航空則於今天下午3時，就已將意見陳述書送達民航局，由於其中並沒有復航計畫，因此，航權收回幾乎已成定局。而張國政則在傍晚受訪表示，若無航權，一切都是白談。
民航局前局長張國政29日上午首度對外表達接手復興航空的意願，隨即在中午與復興航空董事長林明昇進行大約半小時的會晤。復興航空則在張國政結束拜會後表示，在張國政團隊提出正式具體方案前，復興航空無法表達任何意見，同時將依民航局指示，辦理航權收回事宜。
民航局也在傍晚證實，復興航空已於29日下午近3時，將意見陳述書送達民航局，表示已於22日召開董事會決議解散復興航空，並將於明年1月11日召開股東會，待通過相關決議，就會正式解散，復興航空也將依民航局指示，辦理航權收回事宜。由於這份意見陳述書當中，並沒有復航計畫，因此，復興航空的航權收回幾乎已成定局。
而張國政則直到傍晚6時，才受訪表示，他雖與復興航空董事長林明昇是舊識，但29日則是首度針對接手復興航空的事情面對面進行討論。但如果復興航空的航權無法留住，接手就沒有任何意義。張國政說：『(原音)那談這個事是第一次面對面談這個事，那談一談，就幾句話，所有講的話，重點就是，先要民航局它的航權要不要給我留到？如果不留到，那我所有談都白談，所以我們也不需要早談，所以我就要去見民航局局長和空運組組長，但到現在，他們可能還在開會，一直沒有通知我去。』
事實上，交通部政務次長王國材稍早已經表示，張國政所說的內容非常空泛，既不知接手團隊是誰，也不清楚要拿出多少資金。但華航明年2月中的短期救援任務結束後，所有航班就必須恢復正常運作，因此，除非張國政29日下午就能端出具體方案，否則復興航空航權分配作業已經箭在弦上。
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